近日，卡博特公司還發(fā)出一張?zhí)亢跐q價(jià)的公告，稱自2019年6月1日起，所有橡膠用炭黑價(jià)格每噸上調(diào)100美元（折合人民幣690元）。此次，炭黑價(jià)格上漲的原因是環(huán)保和炭黑上游原材料價(jià)格上漲。

公司表示，5月以來(lái)，國(guó)內(nèi)焦炭?jī)r(jià)格快速上漲，屢創(chuàng)新高，期貨最大漲幅接近15%。5月25日，焦炭期貨主力合約觸及每噸2362元，創(chuàng)下年內(nèi)新高。因原材料市場(chǎng)大幅波動(dòng)，造成炭黑實(shí)際制造成本增加，因此做出漲價(jià)決定。

業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，在不久前，中央環(huán)保督察組向山西省反饋“回頭看”問(wèn)題情況。山西被列為環(huán)保負(fù)面典型，限產(chǎn)預(yù)期大幅加強(qiáng)。從10月1日起，山西計(jì)劃關(guān)停未完成大氣污染特別排放限值標(biāo)準(zhǔn)改造的焦化企業(yè)。此外，焦化廠焦炭庫(kù)存持續(xù)下降，貿(mào)易商仍有抄底行為。后期，高爐產(chǎn)能利用率將維持在相對(duì)高位運(yùn)行，焦炭需求轉(zhuǎn)好并維持穩(wěn)定。結(jié)合上述情況，炭黑產(chǎn)品價(jià)格或持續(xù)高位運(yùn)行。

在輪胎上游，不僅炭黑的價(jià)格上漲，最近一些鋼才的價(jià)格也有所波動(dòng)，5月28日，國(guó)內(nèi)的一些大型鋼材廠宣布漲價(jià)，上漲幅度30/噸，一些廢舊鋼材廠的價(jià)格也有所上調(diào)。天然橡膠的價(jià)格也有所不穩(wěn)，價(jià)格忽高忽低，但總體來(lái)講天然橡膠的期貨價(jià)格穩(wěn)定在12000左右，很難有再大突破。但這些原材料的下游輪胎企業(yè)似乎并沒(méi)有想象中的火熱，雖然企業(yè)今年的開工率同比去年有所提升，但市場(chǎng)表現(xiàn)的并沒(méi)有很積極。雖然輪胎企業(yè)的庫(kù)存并沒(méi)有很多，但更多的是經(jīng)銷商都在抱怨庫(kù)存壓力大，在輪胎的終端輪胎店表現(xiàn)平平，輪胎生意難有突破。

有專家認(rèn)為預(yù)計(jì)在今年的7月份將迎來(lái)一波輪胎的漲價(jià)潮，但輪胎店和經(jīng)銷商對(duì)此并不看好，壓貨量太大，出貨比較困難，對(duì)于未來(lái)一段時(shí)間的輪胎市場(chǎng)并不看好。此次輪胎上游的企業(yè)宣布漲價(jià)，不知是否會(huì)有輪胎企業(yè)借機(jī)炒作一番，宣布價(jià)格上漲，拉動(dòng)終端需求。