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江蘇通用正向“黑燈生產”邁進

放大字體  縮小字體    發布時間:2019-09-16 10:59:22  瀏覽次數:262
核心提示:江蘇通用科技股份有限公司正向“黑燈生產”邁進。半鋼工廠硫化車間,整個車間幾無照明。一排排機械手臂、EMS小車、堆垛機、硫化機有條不紊地自動運轉,為200多個規格型號的6000多條胎胚同時進行自動硫化作業。整條生產線實現24小時不間斷生產,而流水線上卻幾乎看不見工人的身影,可謂“黑燈工廠”。

即使將燈全部熄滅,也絲毫不影響生產——這樣的工廠被稱為“黑燈工廠”或無人工廠。在中國輪胎行業,人工智能已應用于輪胎的生產制造中。

近日,記者參觀江蘇通用科技股份有限公司,走進通用股份半鋼工廠硫化車間,整個車間幾無照明。一排排機械手臂、EMS小車、堆垛機、硫化機有條不紊地自動運轉,為200多個規格型號的6000多條胎胚同時進行自動硫化作業。整條生產線實現24小時不間斷生產,而流水線上卻幾乎看不見工人的身影,可謂“黑燈工廠”。其中,通用股份以自主創新為引擎,著力將半鋼工廠打造成為智能化工廠,并選擇輪胎生產制造的關鍵環節之一——硫化工序作為智能車間的試點。江蘇通用科技股份有限公司正向“黑燈生產”邁進。

據悉,2019年,通用股份半鋼工廠硫化車間被評為無錫智能車間。通用股份半鋼硫化車間以智能制造為核心,建立了硫化自動物流輸送系統。在MES系統的“指揮下”,將所有的設備、機器人及工藝流程“全線打通”,下發對應的生產計劃到各相關工序及機臺組織生產,實現從夾生胎、硫化、卸胎到PI整形等步驟的無人化自動操作,由“機器”替代“人工”,實現“黑燈”生產場景。相比傳統硫化車間,用工成本節省50%左右,單條胎胚待機時間減少60s,生產效率大幅度提升。

目前,通用股份半鋼硫化車間已基本實現系統自動化、數字化管控及車間物流自動化,在行業內率先實現“黑燈車間”。

 
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