日前，青島森麒麟股份有限公司發(fā)布公告稱，擬在青島投資設(shè)立一座輪胎數(shù)字化生態(tài)管理體驗中心，建設(shè)周期為2021年6月到2022年12月。據(jù)了解，該項目計劃投資3.4億元人民幣，資金來源為自籌，建設(shè)內(nèi)容包括輪胎數(shù)字化智能立體倉庫以及全自動分揀區(qū)域，打造一座輪胎性能用戶駕駛體驗中心。

數(shù)字化智能立體倉儲系統(tǒng)將有效減少倉儲用工成本，提升周轉(zhuǎn)效率，提高科學(xué)管理成品庫存能力，更好滿足客戶發(fā)貨需求；用戶實測體驗數(shù)據(jù)可進一步 助力公司提升自主研發(fā)能力、科研成果轉(zhuǎn)化能力、試驗檢測能力，打造森麒麟在用戶體驗領(lǐng)域的全球領(lǐng)先核心競爭力。

近年來，全球輪胎行業(yè)受市場競爭加劇、疫情影響，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化等因素影響，優(yōu)勝劣汰進一步加快。中國輪胎行業(yè)的集中度，也越來越高。

據(jù)中國輪胎橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2020年，其42家會員單位的輪胎產(chǎn)量，占中國輪胎產(chǎn)量的77%左右；其中，前十名的輪胎產(chǎn)量，約占全國的53%；前十名的利潤，約占42家企業(yè)的97.29%。中國納入統(tǒng)計部門監(jiān)測的輪胎工廠，從過去的500多家，已下降到230家左右；通過CCC安全產(chǎn)品認證的汽車輪胎工廠，從300多家，減少到225家。

自去年3月開始，受新冠疫情全球蔓延影響，多家海外輪胎企業(yè)被迫停工停產(chǎn)。2020年，全球前十大輪胎企業(yè)中，8家海外企業(yè)的營收，同比平均下滑12.5%，凈利潤虧損加劇，分化明顯。與此相對，中國幾家大的品牌輪胎企業(yè)，業(yè)績保持快速增長，表現(xiàn)搶眼。

輪胎數(shù)字化輪胎未來的發(fā)展方向，未來中國領(lǐng)軍輪胎企業(yè)，有望快速搶占國際輪胎品牌的中高端份額，全球排名也將進一步提升。