據印度衛(wèi)生部14日公布的最新數據，印度新冠肺炎確診病例升至30946074例。在過去24小時內，印度新增確診病例38792例；新增死亡病例624例，累計死亡病例411408例。今年印度新冠肺炎疫情形勢更為嚴峻，5月一波毀滅性浪潮席卷而來，醫(yī)院和火葬場都不堪重負。第三波潛在的疫情浪潮即將來臨，這可能再次意味著封鎖和失業(yè)。

印度輪胎需求從6月逐漸回升，未來幾個月或將進一步增加；輪胎需求增加，印度天然橡膠進口量預計再度增加。

但由于印度最大產區(qū)喀拉拉邦的暴雨和新冠疫情限制影響了當地橡膠供應，當地供應未能跟上需求的增長。印度汽車輪胎制造商協會（Automotive Tyre Manufacturers Association）主任Rajiv Budhraja表示，隨著需求的持續(xù)增長，供應方面的挑戰(zhàn)仍然令人擔憂。該行業(yè)可能會通過進口天然橡膠來彌合供需差距。

過去兩年，印度橡膠進口下跌，因國內產出改善。隨著疫情令整個行業(yè)陷入混亂，2021財年的進口量下降了10%至41萬噸，創(chuàng)6年以來低點。而2018-19財年印度橡膠進口量達創(chuàng)紀錄的58.2萬噸。印度爆發(fā)第二輪疫情后，許多邦實施了封鎖，導致4-5月輪胎需求大幅下降。

印度輪胎公司J K Tyres的副總裁Ashish Pandey表示，由于乘用車制造商的長期停產，原始設備制造商(OEM)市場出現了大幅下滑。從6月中旬開始，情況開始好轉，本月需求呈現出積極的增長勢頭。但需求復蘇更多的是乘用車輪胎部門，而不是商用車。

在過去兩個月里，輪胎級的RSS3橡膠國際價格下降了22%至每公斤135盧比左右，而印度輪胎級的RSS4橡膠價格基本穩(wěn)定，小幅跌至每公斤167盧比。顯然，隨著輪胎需求的上升，進口看起來是一個更好的選擇。Budhraja預測2022財年印度橡膠進口將觸及約45萬噸。