滬膠主力1301合約早盤開于25305元/噸，最高攀至25545元/噸，最低探至25120元/噸，最終以25300元/噸收盤，結算價為25340元/噸，上一交易日上漲70元/噸。成交量518234，持倉量為147014手，日減倉2072手。視點關注日本朝日新聞10月16日報道稱，豐田汽車公司確定天津一汽豐田汽車有限公司將從10月22日起的一周內停止生產。報道稱，雖然釣魚島問題導致日系汽車在華銷量下降，日系汽車制造商紛紛減少在華汽車產量，但豐田汽車此次完全停產，在日系汽車制造商中尚屬首次。9月份以來，中國各地的反日游行導致豐田汽車將在華生產計劃減半，進入10月份，一汽豐田為了達到減少產量的目的，又對天津工廠一部分工作日也進行了放假。此次停產一周后，一汽豐田還會對今后的產量進行調整，以保證維持一部分車型的生產。一汽豐田已將停產一周的計劃，通知給零部件供應商和主要合作對象。除一汽豐田天津工廠外，豐田汽車在華另一大企業廣汽豐田汽車有限公司也將按照去年同期一半的生產量削減10月份的生產計劃。一汽豐田天津工廠是豐田汽車在華規模最大的工廠，占豐田汽車在華生產總數的六成。一汽豐田天津工廠主要生產卡羅拉（Corolla）、皇冠（Royal）、RAV4、花冠（CorollaEX）、威馳（Vios）等車型。去年實際產量約為50萬輛。目前，豐田汽車正在考慮視中國市場的銷售情況調整生產計劃。9月份，豐田汽車在華汽車銷量比去年同期下跌了49%，同期本田銷售量減少40%，日產售量下降35%，馬自達下跌35%。9月日本天然橡膠進口量同比下降2.4%，至64,322噸，9月進口量環比減少6.7%。2012年9月全球各國汽車市場銷量成熟市場中，美國強勢、日本反彈和歐洲低迷仍舊是今年以來不變的概括。不過日本9月份遭遇今年首度單月同比下跌；而西歐各市場中，規模最大的德國頹勢愈發明顯，大眾品牌當月甚至在本土下滑兩成，反而是英國一路強勁增長；美國仍然向著年銷量1,400萬輛以上目標進軍。新興市場風頭不再，中國因為日系車受挫而出現今年2月以來首次下降，俄羅斯同比增幅跌到20%以下，印度乘用車銷量繼續滑落。