對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，廢舊輪胎的再生利用十分牽動(dòng)人心。隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保有量不斷攀升，廢舊輪胎的污染問(wèn)題日益凸顯，行動(dòng)刻不容緩。

近日，環(huán)境保護(hù)部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局六個(gè)國(guó)家部委，發(fā)布關(guān)于聯(lián)合開(kāi)展電子廢物、廢輪胎、廢塑料、廢舊衣服、廢家電拆解等再生利用行業(yè)清理整頓的通知。此次清理整頓工作方案（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“整頓方案”）的主要任務(wù)為三方面：一是依法取締一批污染嚴(yán)重的非法再生利用企業(yè)；二是重點(diǎn)整治加工利用集散地；三是規(guī)范引導(dǎo)一批再生利用企業(yè)健康發(fā)展。

今年8～12月，相關(guān)部門(mén)將完成部署、摸排、清理整頓、抽查總結(jié)的工作。其中，要完善再生資源回收利用基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)有關(guān)企業(yè)采用先進(jìn)適用加工工藝，集聚發(fā)展，集中建設(shè)和運(yùn)營(yíng)污染治理設(shè)施。

黑色污染的巨大隱憂(yōu)

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8％～10％的速度急劇增長(zhǎng)，到2020年，我國(guó)廢舊輪胎產(chǎn)量將達(dá)2000萬(wàn)噸。另?yè)?jù)報(bào)道，我國(guó)輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界前列，每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是全球第一。如此龐大體量的廢舊輪胎，如不能得到及時(shí)有效地處理，將成為嚴(yán)重的黑色污染。廢橡膠、廢輪胎屬于工業(yè)有害固體廢棄物，具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用大量土地，而且極易滋生蚊蟲(chóng)、引發(fā)火災(zāi)，在日本、加拿大、美國(guó)都曾發(fā)生大量堆積的廢舊輪胎自燃事故，國(guó)內(nèi)每年也有因廢舊輪胎堆積引發(fā)大火的報(bào)道。因此，廢舊輪胎的再利用，對(duì)解決環(huán)保污染困境，具有極為深遠(yuǎn)的意義。

對(duì)此，整頓方案指出，要推動(dòng)國(guó)內(nèi)廢物再生利用集散地園區(qū)化、規(guī)模化和清潔化發(fā)展；鼓勵(lì)合法合規(guī)再生利用企業(yè)聯(lián)合、重組，做大做強(qiáng)。

再生膠是主要應(yīng)用方向

據(jù)悉，發(fā)達(dá)國(guó)家絕大部分采取熱能利用、掩埋和膠粉利用的手段，在廢舊輪胎回收利用上給予補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠，扶持和推動(dòng)回收和利用行業(yè)的發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)廢舊輪胎綜合利用方式主要有：輪胎翻新、再生膠、膠粉和熱裂解。戴劍興表示，硫化橡膠粉直接應(yīng)用是公認(rèn)的廢舊輪胎環(huán)保型、資源型無(wú)害化利用方式，正隨著公路改性、防水卷材瀝青改性以及橡膠制品的應(yīng)用，呈有序增長(zhǎng)趨勢(shì)。輪胎翻新由于受輪胎使用不當(dāng)和政策因素影響，近幾年出現(xiàn)下降趨勢(shì)。

據(jù)了解，再生橡膠在2010年被列為我國(guó)第三類(lèi)橡膠資源。戴劍興認(rèn)為，以廢舊輪胎為主要原材料的再生橡膠行業(yè)符合我國(guó)資源循環(huán)再利用的發(fā)展方向，對(duì)擺脫橡膠資源匱乏、促進(jìn)循環(huán)利用、解決環(huán)保困境具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

“我國(guó)橡膠資源比較少，許多廢舊輪胎都做了再生膠。我國(guó)每年再生膠的產(chǎn)量很大。但一些小型再生膠生產(chǎn)企業(yè)加工工藝和設(shè)備較為落后，導(dǎo)致污染嚴(yán)重，需要整頓治理。”山東省橡膠協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張洪民向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示，特別需要注意回收利用過(guò)程中可能出現(xiàn)的環(huán)境污染問(wèn)題。

初期離不開(kāi)政策扶持

鼓勵(lì)民間資本投資廢舊輪胎利用企業(yè)；政府部門(mén)優(yōu)先采購(gòu)翻新輪胎，起到帶頭作用；對(duì)達(dá)到準(zhǔn)入條件的企業(yè)，給予政策和資金的重點(diǎn)扶持；鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)新的熱能技術(shù)，開(kāi)展再生資源的熱能轉(zhuǎn)換。

“在廢舊輪胎回收、處置方面，當(dāng)?shù)卣ㄘ?cái)政）、輪胎制造企業(yè)、輪胎使用者等可分別承擔(dān)部分費(fèi)用，用于廢舊輪胎的回收、處置工作。”山東豐源輪胎制造股份有限公司總工程師羅吉良表示，不妨采取企業(yè)、政府、協(xié)會(huì)聯(lián)合推動(dòng)的方式，運(yùn)用政府的政策資源，利用協(xié)會(huì)的技術(shù)資源，讓企業(yè)有足夠的能力去完成回收再利用。

橡膠再生行業(yè)需加快技術(shù)升級(jí)。

2016年，我國(guó)再生橡膠產(chǎn)量達(dá)460萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5％；膠粉產(chǎn)量達(dá)65萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3％。我國(guó)再生膠產(chǎn)量占世界70％以上，已是全球最大的再生橡膠生產(chǎn)國(guó)。

江蘇中宏環(huán)保科技股份有限公司銷(xiāo)售部經(jīng)理戴劍興表示，行業(yè)需要順應(yīng)形勢(shì)，加快橡膠再生行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。被淘汰的傳統(tǒng)工藝——高溫高壓動(dòng)態(tài)脫硫法產(chǎn)生的廢水、廢氣會(huì)帶來(lái)二次環(huán)境污染，而且存在安全隱患、間歇式生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法清潔化生產(chǎn)，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。再生膠脫硫工藝方面，把廢水、廢氣等污染源控制在源頭，已是行業(yè)共識(shí)。在國(guó)家相關(guān)部委推薦“常壓連續(xù)法再生橡膠清潔生產(chǎn)技術(shù)”的鼓勵(lì)下，江蘇中宏環(huán)保科技有限公司研發(fā)的“環(huán)保型螺桿微擠壓脫硫法”成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的范例。

據(jù)介紹，“環(huán)保型智能化廢橡膠螺桿擠出再生設(shè)備”可結(jié)合快速斷硫法、擠壓法、動(dòng)態(tài)法、塑化法等多種斷硫工藝優(yōu)點(diǎn)，再加上“螺桿混煉”等先進(jìn)技術(shù)，解決多年來(lái)廢橡膠再生利用過(guò)程中對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的二次污染、高人工、高能耗以及安全隱患等問(wèn)題。