截至6月11日，國(guó)內(nèi)半鋼胎廠家開工率為56.42%，環(huán)比下跌3.92%，同比下跌11.33%；全鋼胎廠家開工率為64.12%，環(huán)比下跌6.36%,同比下跌8.36%。由于山東廣饒地區(qū)環(huán)保檢查影響部分輪胎企業(yè)存兩天左右停限產(chǎn)期，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)開工率有所下滑。天然橡膠市場(chǎng)成交清淡，市場(chǎng)情緒持續(xù)低迷，短期內(nèi)下游難以迅速反彈，預(yù)計(jì)維持震蕩整理走勢(shì)，建議觀望。

我國(guó)天然橡膠70％用于輪胎，內(nèi)需、出口各占一半。美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、意大利這五國(guó)的輪胎出口占我國(guó)輪胎出口總量的16％。受疫情影響，2020年4月輪胎出口2778萬條，環(huán)比減少33.84％，同比減少34.65％。1-4月累積出口量1.30億條，同比減少17.68％，1-3月累積同比降幅11.37％，4月將累積降幅再度拉大。

近期，上海重點(diǎn)圍繞六方面研究制定了促進(jìn)汽車消費(fèi)若干政策，包括對(duì)燃油車“以舊換新”給予補(bǔ)貼，并且新購(gòu)置國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車的，給予每輛車4000元補(bǔ)助等。廣東則發(fā)布《廣東省2020年汽車下鄉(xiāng)專項(xiàng)行動(dòng)公告》，明確汽車下鄉(xiāng)具體操作細(xì)則，各地也紛紛加大新能源汽車消費(fèi)的鼓勵(lì)力度。如深圳擬對(duì)新購(gòu)新能源小汽車的個(gè)人消費(fèi)者給予綜合使用財(cái)政補(bǔ)貼，其中新購(gòu)純電動(dòng)高級(jí)型或經(jīng)濟(jì)型乘用車補(bǔ)貼2萬元/車、新購(gòu)插電式混合動(dòng)力高級(jí)型乘用車補(bǔ)貼1萬元/車，并且還放寬個(gè)人新能源小汽車增量指標(biāo)申請(qǐng)條件。

國(guó)家不斷推出刺激消費(fèi)的政策促進(jìn)汽車需求恢復(fù)，預(yù)計(jì)6-7月份將取得良好的效果。=但疫情對(duì)車市的影響仍在持續(xù)，有部分消費(fèi)者因促銷政策密集出臺(tái)而持幣觀望。截止2020年6月12日，上期所天然橡膠庫(kù)存238749（650）噸，倉(cāng)單231860(-310)噸。20號(hào)膠庫(kù)存62992（-2520）噸，倉(cāng)單61055（-3226）噸。目前國(guó)內(nèi)供過于求的市場(chǎng)格局矛盾突出，短期天然橡膠難以迅速反彈，建議觀望。