本周一，京東汽車與德國馬牌輪胎制定深入合作戰(zhàn)略方針。雙方表示，將與各自線上線下優(yōu)勢資源合作，圍繞“倉配共享社會化庫存”深入合作，共同推進經(jīng)銷商體系與倉庫配送體系的深度整合，實現(xiàn)倉庫配送層面品牌成本降低和效率提高，打造全渠道績效基準(zhǔn)模式，真正領(lǐng)先于行業(yè)。

獲悉，德國馬牌輪胎與京東合作已達6年之久。長期以來，雙方的合作不斷深化，在汽車售后市場模式的創(chuàng)新升級探索達成戰(zhàn)略共識，雙方共同探索“社會庫存共享模式”。自今年第二季度以來，京東汽車全面升級與德國馬輪胎社會化庫存共享合作，引進25個德國馬輪胎和北歐維京輪胎SKU擴展到700多個，成為全網(wǎng)SKU最完整的銷售平臺。陳海峰表示，與德國馬牌戰(zhàn)略合作的社會性能倉庫網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將有效減少輪胎倉庫配送的數(shù)量，大大降低倉庫存和中間環(huán)節(jié)的成本，提高輪胎的運輸效率。

高瑞科合作會議指出，倉庫配置的深度整合將有效提高供應(yīng)鏈運營效率，大大提高消費者體驗，對德國馬牌在中國的運營具有重要的戰(zhàn)略意義。他表示，德國馬牌與京東汽車的合作并不簡單“量變”而是從模式上促進商品流通和用戶體驗“質(zhì)變”。今年京東11.11.德國馬牌在JD.COM量同比增長114%，庫存共享條數(shù)環(huán)比增長6倍，20寸及以上輪胎比例大幅增長，滿足了京東平臺高端車主的輪胎需求。